Alternátor

-> Eidy: dík, vyzkouším a uvidím

-> tibor1: Tak zkus dát LEDku místo žárovky. Nebo ji pro začátek jen odpoj po vypnutí klíčku, abys měl jistotu, že je to tím.

-> Eidy: Přesně toto mi to ted dělá, po vypnutí spínačky,se do okruhu dostává někudy cca 8v jsem naměřil na cívce a motor pořád nechce zhasnout,altík je 55A rapid

-> Dan93: Na Fabiáckej altík mi pasovala normální stará řemenice 100/120. Regl to má v sobě, takže naopak původní zahodíš. Jen to musíš správně zapojit na kabely a co mi to dělalo, tak jsem musel kontrolku dobíjení vyměnit. Místo žárovky dát LED s paticí bo po vypnutí spínačky motor dál běžel. Nějak to pořád krmilo okruh elektrikou. Ale bavím se teda o mém Alfáckém motoru. Jinak se to snad nikomu se škodovkou nestalo.

řemenicí si nejsem jistý (to ať řekne někdo kdo to dělal), budeš muset vymyslet držák (já používám FA držák přidělanej jen za jednu dirku a kolem světa bych s tim rozdohně nejel) ;; regler to má v sobě, tzn. ten "modul" jak říkáš odšrubuješ, dáš do ** a zapojíš příslušné vodiče rovnou na altík

Ahoj, do své 100 potřebuju kvůli dobíjení kamer dát silnější alternátor, pasuje tam z felicie? jde na něj dát řemenice ze 100? a co modul dobíjení ten se bude muset dát jiný předpokládám z favorita



díky