skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
tunerlada/ "Pink" Rapid
Zdravím zdejší tlupu,jmenuju se Laďa.Chci vám představit svého Rapida na kterém pracuji již přes 3 roky od svých 16 let.Auto jsem tehdy pořídíl ve Strachotíně za 3000 kč a tím ho zachránil před šrotištěm kam mělo putovat.
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
2:
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
Skoda Rapid Pink slalom
2:
skoda rapid pink
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
tunerlada/ "Pink" Rapid - komentáře:
21:48:54
13.06.2010
13.06.2010
castrol
-> tunerlada: takže kolesa hotove?
21:41:34
13.06.2010
13.06.2010
Placko
veľmi pekné kola 
21:27:42
13.06.2010
13.06.2010
tunerlada
-> Marcius: joo takhle by t obylo paradni a možna i lepší -> zidlik: jinak ktěm začátku..i takovýhle šílenosti sem chtěl tvořit
-> zidlik: jinak ktěm začátku..i takovýhle šílenosti sem chtěl tvořit
17:56:52
13.06.2010
13.06.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: no já myslel že bysme to mohli udelat tak ze bysme se sjeli odpoledne a do noci bysme byli u ohynku a dali pokec + nějaký blbosti po lese a tak no a další den bysme udělali nějakou spanilku ,cestou bysme dali nekde obed ...
-> zidlik: vys co me ceka rozdelat ? pulka auta 
jak budu mit na stolici naladenej novej motor tak z rapida vyndam 130ku, převodovku, zadní nápravu, nádrž, trubky chlazení a ještě dám preventivně new chladič . Převodovka se musí nechat umejt a udělat G.O., zadní náprava se musí vyztužit a zvýšit úchyty vlečnejch aby nebyly áčka, nádrž musí dostat novou spojovací hadici a udělat něco na vratku benzínu od vstřikovací lišty, trubky chlazení se musej vyrajblovat a zvenčí nabarvičkovat ... kurva že já to neudělal už dřív rovnou
-> zidlik: vys co me ceka rozdelat ?
pulka auta 
jak budu mit na stolici naladenej novej motor tak z rapida vyndam 130ku, převodovku, zadní nápravu, nádrž, trubky chlazení a ještě dám preventivně new chladič . Převodovka se musí nechat umejt a udělat G.O., zadní náprava se musí vyztužit a zvýšit úchyty vlečnejch aby nebyly áčka, nádrž musí dostat novou spojovací hadici a udělat něco na vratku benzínu od vstřikovací lišty, trubky chlazení se musej vyrajblovat a zvenčí nabarvičkovat ... kurva že já to neudělal už dřív rovnou 17:50:31
13.06.2010
13.06.2010
tunerlada
-> zidlik: tak u mě je největší problém že já to začal dělat v ranných 16ti,nic moc sem o tom nevěděl a peněz moc nebylo takže takový první moje auto který sem si skoro celý (lak a klempířinu pomáhal tatík a děda) udělal sám v nic moc podmínkách takže takej pokusnej králík -> krtik: jó tak to zní dobře a hlavně se to na mě hodí
-> krtik: jó tak to zní dobře a hlavně se to na mě hodí17:29:14
13.06.2010
13.06.2010
krtik
Daves napsal nebo na skodateamu bylo napsené takové moudro: Nikdy neni čas udělat věci pořádně, ale vždycky je čas je udělat znovu. 
16:40:57
13.06.2010
13.06.2010
zidlik
-> tunerlada: to je vryti-co člověk neudělá pořádně to pak stejně musí předělávat a ve výsledku tě to akorát stojí víc peněz než to udělat jednou a pořádně
13:34:21
13.06.2010
13.06.2010
tunerlada
-> aceboss: diky snad to dobře dopadne,no a na rapida už se chystám toho se neboj -> Marcius: jó to bysme mohli špatný by to nebylo třeba jen tak někde na den od rána šak ve středu večer už budu mít klid -> zidlik: ako já sem sice ještě nevyjel ale taky bych to nejraději rozdělal a udělal celý znovato je nemoc
-> Marcius: jó to bysme mohli špatný by to nebylo třeba jen tak někde na den od rána šak ve středu večer už budu mít klid -> zidlik: ako já sem sice ještě nevyjel ale taky bych to nejraději rozdělal a udělal celý znovato je nemoc 09:00:34
13.06.2010
13.06.2010
zidlik
-> Marcius: a hlavně přes zimu udělat znova nápravy a na alkyton už seru-pude komaxit...dá to hrozně práce ten alkáč domejt vod bordelu
08:54:55
13.06.2010
13.06.2010
zidlik
-> Marcius: co budeš rozebírat???já se na to chystám už vod jara že jakmile přestanou bejt srazy tak na tom začnu dělat-musim povopravit pár blbostí na spodku,levej lem, z celý předku vobrousit krablák,sundat blatníky a zespod je vobrousit a natřít protože se znich loupe barva atd...vono se toho najde víc takže zase tak 3 tejdny práce,ale zase bude na dva roky pokoj
takže zase tak 3 tejdny práce,ale zase bude na dva roky pokoj08:06:51
13.06.2010
13.06.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: ještě než to zase rozeberu tak bysme o prazkach mohli udelat sraz nekde u vody jeste s par lidma... zjistim kdo by prijel a dam vedet. bylo by to kousek za mohelnici nejspis (dostal byses tam snadno po dálnici) kdyztak doresime po mature na icq
10:02:01
12.06.2010
12.06.2010
aceboss
-> tunerlada: Budu držet palce hlavně u matury a potom hned šup šup dodělat auto otestovat a jed do Blanska!!
21:56:32
10.06.2010
10.06.2010
tunerlada
-> Marcius: no uvidíme ve středu jinak mi zbejvá ještě jedno kolo a povezu je na obutí už se těším až budu pojizdnej
jinak mi zbejvá ještě jedno kolo a povezu je na obutí už se těším až budu pojizdnej19:18:25
09.06.2010
09.06.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: jo to věřím, je to super pocit... neboj to zvládneš
21:15:33
08.06.2010
08.06.2010
tunerlada
-> Marcius: jj uvidíme co to udělá oh bože ja už chci mít po matuře 
oh bože ja už chci mít po matuře 
06:43:08
07.06.2010
07.06.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: takže přecjen dobrá volba
dobrá volba 22:26:08
06.06.2010
06.06.2010
tunerlada
-> Marcius: já spíš přemýšlím o nižším pneu ale uvidíme no,nejsou peníze na benzín natož na takovýhle věci jinak pokud to výjde tak do týdne bych měl mít doma to potrubí z fábky
jinak pokud to výjde tak do týdne bych měl mít doma to potrubí z fábky18:36:41
05.06.2010
05.06.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: tak to je jasný že chápu no, proto bych časem bral ještě jednu sadu kol na srazy
09:22:42
05.06.2010
05.06.2010
tunerlada
-> Marcius: tak na naše cesty plný děr a na moje vyjíždění ze dvora to dobrý je ale zase uznej že to opticky zmenšuje kolo a prostě mi to ubírá celkově na vzhledu
22:43:39
03.06.2010
03.06.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: já mám taky ofroud baloony a je to supr vec ;-) na ty nase cesty.... 185/70 13ky
