Montér / Rapid

1-27

1/27 | Pravěk.. dárce dokladů | nahráno 19.05.2008 13:14:53

2/27 | Jízda králů :D | nahráno 19.05.2008 13:16:38

3/27 | - bez popisu - | nahráno 19.05.2008 13:17:29

4/27 | Interiér před | nahráno 06.03.2006 19:23:23

5/27 | měl nějaký ty mouchy.. | nahráno 19.05.2008 13:18:09

6/27 | na kolíbce | nahráno 20.05.2008 10:33:21

7/27 | Začátek - krasavec | nahráno 06.03.2006 19:26:09

8/27 | Před lakem | nahráno 23.04.2007 13:10:33

9/27 | částečně nastrojenej | nahráno 19.05.2008 13:20:44

10/27 | - bez popisu - | nahráno 19.05.2008 13:24:20

11/27 | vždycky nebyl takovej fešák... | nahráno 19.05.2008 13:27:12

12/27 | Léto 2006 | nahráno 03.10.2006 18:45:49

13/27 | Db 2006 | nahráno 03.10.2006 18:43:17

14/27 | Zadní brzdy + nenatřenej podběh | nahráno 06.03.2006 19:21:54

15/27 | Interiér teď.. | nahráno 06.03.2006 19:24:30

16/27 | - bez popisu - | nahráno 26.04.2006 17:33:21

17/27 | Karbon kapota | nahráno 19.10.2007 11:49:14

18/27 | uhlík kapota | nahráno 19.05.2008 13:33:24

19/27 | detail | nahráno 19.05.2008 13:35:00

20/27 | nahatej.. | nahráno 19.05.2008 13:39:53

21/27 | Rozpěra | nahráno 19.10.2007 11:52:17

22/27 | - bez popisu - | nahráno 19.05.2008 13:42:46

23/27 | - bez popisu - | nahráno 24.03.2008 22:34:52

24/27 | nový setrvačník, původně z fábie | nahráno 19.05.2008 13:45:29

25/27 | hnije vesele dál.. | nahráno 19.05.2008 13:48:49

26/27 | - bez popisu - | nahráno 20.05.2008 10:28:50

27/27 | 2012: První vytlačení po roce | nahráno 17.04.2012 20:30:03

Škoda 130 Rapid

- rok výroby 1985

Motor:

- tam není

Podvozek:

- přední náprava: komplet GO + výztuhy LA

pružiny 250mm (Saky)

přitvrzené tlumiče

převrtané náboje

- zadní náprava: komplet GO + výztuhy LA

přitvrzené tlumiče

dural podložky 25mm se změnou rozteče

- brzdy: vepředu normál

vzadu homemade kotouče (skoro jako LA)

- kola: Alessio Turbo 7,5x16

- pneu: 195/45 R16 Pirelli

Karoserie:

- mírná oprava lehce zrezlých míst

- celolak Blankytná modrá - origo Škoda

- karbonová zadní kapota

Audio:

- vyhozeno

Plány:

- někdy to zprovoznit

Kdyby někdo věděl o dílech..:

skoda-virt.cz/cz/.../1792 31-koupim-dily-na-rapida-v sehochut

Montér / Rapid - komentáře:

22:51:09
28.01.2008

Tuner#2 - zrušená registrace

-> Montér: JJ tak na to máme stejný názor. Přišroubovat plochou, ale výstuhy nahoru, aby se to neprohlo. Pak ještě tohle celý svařit s držákem baterky a mám vyhráno :o))

22:44:28
28.01.2008

Montér

-> Tuner#2: Ahoj, určitě Ti jí změřím, ale sem si téměř jistej, že to sou právě ty dva mm...víc to není stopro.. No a k tý Plškovo výztuze mě napadlo, že by se jedině musela podložit aby se to nezbortilo jak píšeš, což se mi zdá jako kravina, nebo že by se tam šoupla jakoby vzhůru nohama, a ty přivařený boky by sloužily jako výztuhy toho plechu, aby nemusel být tak silnej.. Jinak si myslím, že lepší je asi ta verze co by měla tu trubku nad těma připevňovacíma plechama, který by měly buď zahnutý kraje (Speedpro), nebo přivařený boky..

21:21:23
28.01.2008

Tuner#2 - zrušená registrace

-> Montér: Ahoj, můžeš mě změřit jak silný matroš je na té rozpěře na konci na těch patkách? Počítám tak 2mm a nevím, zda to bude stačit, ale myslím že jo. Jediný nákres, který jsem kde splašil je u Plška v jeho knize, ale tam ten navařený rantl jak končí Tobě u té boule je až do konce. Pak mě není jasné, jak tam ta výstuha může sedět, když by seděla jen tou hranou plechu a ne celou plochou a při sešroubování by to mohlo vyboulit ten plech. myslím že je lepší to řešit takhle naplocho jako to dělá speedpro. Co si o tom myslíš?

10:08:45
04.01.2008